★アクア10 後期ハロゲンヘッドライト用 SMD LED イカリング 6000K 車検対応 2万台以上の実績、取り付けマニュアル、配線キット付き NHP 10系
★
簡単な説明 アクア10系 後期ハロゲンヘッドライト用のSMD LED 6000K イカリング、取り付けキットです。
こちらは、今使っているヘッドライトにイカリングを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。
1件の購入で、1台分、左右合計2個のリングが付属いたします。
リングには透明なカバーがあります。
50センチほどの配線ケーブルが付属しております。
途中にコネクターがあり自由に外したりすることが出来ます。
付属の取り付けマニュアルは、ライトの分解方法、リングの固定方法などを説明してあります。
アクアのヘッドライトは、殻割りが比較的容易で加熱しなくても分解が出来るタイプです。
（ファンヒーターで20分程度温めたほうが楽に開けられます） こちらのSMD LEDは、大変明るく、5年以上の販売実績があり、年間故障率が0．3％以下で大変安定しております。
長い販売実績があり、ディーラーに納入したり、車検にも合格してまいりました。
これまでのところは、イカリングを装着した状態で車検に合格しております。
前期や中期、G'z用には、別途キットがございます。
リングは、全部でCCFL、SMD LED、COB LED、HDSMD LED の4種類があります。
★
ここからは、パソコンなどからも見れる詳細な説明です。
■対応車種 NHP 10系 後期ハロゲンヘッドライト。
写真と実車を比較していただいて、おおよそ一致すれば大丈夫です。
■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。
（実際の車を使ったマニュアルです。
） ライトの分解方法から始まるマニュアルでございます。
ライトを外すまでのプロセスは、ネットで検索するといくつか詳細なマニュアルを見つけることが出来ます。
おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。
所要時間は長くて6時間程度です。
■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。
一人でできる作業です。
2．ヘッドライトを外します。
10mmのソケットレンチだけで外れます。
3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。
4．ウィンカーバルブを外し、分解します。
5．マイナスドライバーで開封。
加熱しなくても開きますが、加熱したほうが容易に殻割りできます。
6．リングの固定作業。
穴はあけないで取り付けできます。
リングの取り付けに必要な部材は同封しております。
7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。
配線を行います。
スモール球から電源を取得します。
この状態でBMWと同じ仕様です。
車幅灯として車検に合格できます。
10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。
特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。
■車検について これまでに1万台以上販売していますが、これまでの日本国における車検の現場においては、 こちらのキットを装着したままの状態で車検に合格しております。
■リングの特徴 ★
SMD LED 6000K LEDはいくつかの種類がありますが、こちらのSMD LEDは最も明るく、最も耐久性のあるタイプのリングです。
年間で数件故障相談があるか、無いかぐらいです。
360度全体が光ります。
色温度は6000Kです。
■保証期間とアフターサポートについて 取り付けも承っておりますので、ご相談ください。
場所は埼玉県三郷市となります。
郵送でライトを送っていただく方法もございます。
キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。
3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。
また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。
数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。
取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。
イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。